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中国地域のポテンシャル

ますます整備が進む道路インフラ

  • 中国地域では東と西を結ぶ山陽自動車道,中国縦貫自動車道と,日本海から瀬戸内海につながる3本の中国横断自動車道路,そして整備が進められている山陰自動車道が軸となり,それらと一体になって地域高規格道路網が発達しています。
  • 2013年3月に中国横断自動車道「姫路鳥取線」および「尾道松江線」が中国縦貫自動車道とつながり,中国地域内山陰−山陽間,また阪神地域へのアクセスがより便利になりました。続いて2015年3月に中国横断自動車道「尾道松江線」が全線開通となり,これにより山陰から山陽を経て四国地域へ新たなアクセスルートが誕生しました。東広島・呉自動車道も全線開通しています。
  • さらに,2016年3月には中国縦貫自動車道と山口宇部道路をつなぐ小郡ジャンクションが開通し,山口県内の高速道路ネットワークがより充実しました。
  • 地域内の道路舗装率は各県ともに全国平均を上回り,質の高い物流を支えています。

■道路舗装率

舗装率(%)
山口県 93.7
鳥取県 92.1
広島県 90.7
岡山県 83.0
島根県 82.0
全国 81.3

(注)

  1. 調査時点:2014年4月1日
  2. 簡易舗装を含む舗装率

(出典)

国土交通省「道路統計年報2015」

■中国地域内の高速道路(高規格幹線道路・地域高規格道路)

中国地域内の高速交通道路

(資料)中国地方整備局「中国地方整備局管内地域高規格道路指定路線図」(2016年4月1日現在)をもとに作成

(出典)中国地方整備局「道路事業」

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