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国際コンテナ航路

  • 中国地域は，歴史的にも文化的にも東アジアと深い交流を持ってきました。
  • それは現代も同じで，地理的な特性を活かして，人だけでなくモノの交流も活発です。

■東アジアと結ぶ国際コンテナ港

国際コンテナ航路
港名 航路 運航便数
境港 韓国 4便/週
韓国・ロシア 1便/週
中国 1便/週
浜田港 韓国 1便/週
ロシア 概ね2便以上/月
水島港 韓国 9便/週
中国 7便/週
ベトナム 1便/週
福山港 韓国 5便/週
中国 6便/週
台湾・東南アジア 1便/週
広島港 韓国 9便/週
中国 6便/週
台湾・東南アジア 1便/週
台湾 1便/週
北米 1便/月
港名 航路 運航便数
大竹港 韓国 2便/週
岩国港 韓国 3便/週
中国・台湾 1便/週
中国 1便/週
徳山下松港 韓国（釜山） 7便/週
中国 3便/週
東南アジア（タイ） 1便/週
東南アジア（ベトナム） 1便/週
三田尻中関港 韓国（釜山） 1便/週
中国 2便/週
東南アジア（マニラ） 1便/週
宇部港 韓国（釜山） 2便/週
下関港 韓国（釜山） 7便/週
中国（青島） 2便/週
中国（蘇州太倉） 2便/週

（注）

  1. 2016年6月現在（三田尻中関港，宇部港は5月現在）
  2. 下関港にはフェリー航路を含みます。

（資料）中国地方整備局，各県，下関市資料をもとに作成

（出典）中国地方整備局「コンテナ航路情報」
   下関市港湾局「国際フェリー航路」

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